A contratação de um seguro de moto e seguro de barco é ainda mais importante com a chegada do verão nos EUA. É nesse período que aumentam os passeios sobre duas rodas e as navegações recreativas e, junto com eles, os riscos.
Uma colisão, um roubo ou uma pane mecânica fora de casa pode gerar prejuízos altos, e sem um seguro, todo o custo recai sobre o proprietário.
Descubra aqui tudo sobre quando o seguro de moto e o seguro de barco são obrigatórios ou solicitados nos EUA e quais são as coberturas mais comuns. Investir nessa proteção pode ser a chave para aproveitar o verão com menos preocupações. Confira!
Por que contratar um seguro para moto e barco?
Nos Estados Unidos, moto e barco estão entre os veículos mais vulneráveis a acidentes, danos por intempéries, falhas técnicas, roubos e processos judiciais. Antes de tomar a decisão de sair por aí sem seguro, vale entender os perigos que cercam esse tipo de bem:
Proteção contra riscos e acidentes
Tanto motos quanto barcos estão expostos a riscos com consequências graves. No caso das motos, os acidentes de trânsito são uma das principais preocupações.
Segundo dados do National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), motociclistas têm 28 vezes mais chances de morrer em um acidente do que ocupantes de carros. No caso das embarcações, o U.S. Coast Guard registrou 4.040 acidentes envolvendo barcos em 2022, o que gerou mais de 2.200 feridos e cerca de 600 mortes (fonte).
Exigência legal em alguns estados ou marinas
Nos Estados Unidos, o seguro de moto é obrigatório em quase todos os estados, variando apenas os níveis mínimos de cobertura exigidos.
No caso dos barcos, apesar de o seguro não ser exigido por lei em todos os estados, muitas marinas e financiadores (em caso de financiamento da embarcação) exigem apólices específicas para permitir o uso ou atracação do barco.
Cobertura contra roubo e danos à propriedade
Nos EUA, o índice de furtos de motos é elevado. Em 2022, mais de 50 mil motocicletas foram roubadas, conforme dados da National Insurance Crime Bureau. O seguro protege contra esse tipo de perda e ainda cobre danos causados por vandalismo, incêndios ou quedas acidentais.
No caso de barcos, além do roubo, é comum que ocorram danos durante transporte, atracação ou tempestades. O seguro náutico cobre não apenas o casco, mas também equipamentos eletrônicos, motores, reboques e até objetos pessoais levados a bordo.
Responsabilidade civil e proteção financeira
Se você causar um acidente com sua moto ou barco, poderá ser responsabilizado por danos a terceiros (tanto materiais quanto corporais). Um processo judicial pode resultar em custos altíssimos. O seguro cobre essas situações, garantindo que você não precise arcar com todos os prejuízos sozinho.
Quais são as coberturas comuns no seguro de moto e no seguro de barco?
O mercado de seguros nos EUA oferece opções completas de seguros de moto e barco, ainda que as apólices possam variar de acordo com o estado, a seguradora e o perfil do veículo.
No caso de seguros de motos, as coberturas mais comuns são:
- Liability Insurance (Responsabilidade Civil): obrigatória na maioria dos estados, cobre danos corporais e materiais causados a terceiros em caso de acidente. Exemplo: você colide com outro veículo e precisa pagar pelos danos;
- Collision Coverage (Cobertura por colisão): cobre os danos à sua própria moto após uma batida, mesmo que você seja o culpado pelo acidente;
- Comprehensive Coverage (Cobertura abrangente): protege contra danos não relacionados a colisões, como roubo, vandalismo, incêndios, quedas de galhos ou desastres naturais;
- Uninsured/Underinsured Motorist (Motorista sem seguro ou com seguro insuficiente): garante proteção se você for atingido por alguém sem seguro ou com cobertura mínima, o que é comum em alguns estados;
- Medical Payments / Personal Injury Protection (Despesas médicas / proteção pessoal): cobre custos médicos após um acidente, independentemente de quem tenha causado.
Para seguros de barco, as coberturas que podem ser adquiridas são:
- Liability Coverage (Responsabilidade Civil Náutica): protege você caso cause danos a outra embarcação, propriedade ou ferimentos a terceiros durante a navegação;
- Hull Coverage (Cobertura do casco): cobre danos à própria embarcação, seja por colisões, encalhes, incêndios ou tempestades. Pode incluir também acessórios como motores e reboques;
- Comprehensive / Theft Coverage (Cobertura ampla e contra roubo): garante proteção contra furtos, vandalismo, incêndios e desastres naturais fora da água ou na marina;
- Uninsured Boater (Barqueiro sem seguro): semelhante à cobertura de motos, protege caso outra embarcação envolvida no acidente não tenha seguro;
- Medical Payments (Pagamentos médicos): cobre despesas médicas dos ocupantes do barco em caso de acidente, mesmo que você seja o responsável.
Quais são os casos em que o seguro é obrigatório ou solicitado?
Nos Estados Unidos, a obrigatoriedade de seguro para motos e barcos depende das leis estaduais e de certas condições específicas. Além das exigências legais, instituições financeiras e marinas solicitam a contratação de seguros como pré-requisito para financiamento ou uso de suas instalações.
No caso das motos, a maioria dos estados norte-americanos exige que motociclistas possuam, no mínimo, uma cobertura de responsabilidade civil para casos de danos corporais e materiais a terceiros.
Diferentemente das motos, a maioria dos estados não exige seguro obrigatório para embarcações. Entretanto, alguns estados estabelecem requisitos específicos:
- Arkansas: exige cobertura de responsabilidade civil para barcos com motores acima de 50 cavalos de potência, segundo dados da Arkansas Game and Fish Commission;
- Havaí: requer seguro de responsabilidade civil de pelo menos $500.000 para embarcações atracadas em instalações administradas pelo Departamento de Terras e Recursos Naturais, de acordo com a Value Penguin;
- Utah: obriga seguro de responsabilidade civil para todas as embarcações motorizadas e veículos aquáticos pessoais (PWCs), com cobertura mínima de $25.000 por lesão corporal por pessoa, $50.000 por acidente e $15.000 por danos materiais, segundo informações da Utah Outdoor Recreation.
Além das exigências legais, instituições financeiras que financiam a compra de barcos geralmente requerem que o proprietário mantenha uma apólice de seguro abrangente durante todo o período do empréstimo, protegendo seu investimento contra perdas.
Da mesma forma, muitas marinas e portos solicitam prova de seguro antes de permitir o atracamento ou armazenamento da embarcação em suas instalações. Por exemplo, a Port of Bellingham, em Washington, exige uma apólice com cobertura mínima de $300.000 em responsabilidade geral, legal e por poluição, com validade mínima de um ano.
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Agora que você entendeu como o verão nos EUA aumenta os riscos para quem pilota motos ou navega com barcos, fica claro que contratar um seguro é uma medida de proteção importante.
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