A realidade de um caminhoneiro nos EUA \u00e9 muito diferente do que estamos acostumados, mas tamb\u00e9m tem muitas semelhan\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n
Por aqui as estradas s\u00e3o melhores e mais seguras, as paradas s\u00e3o mais abundantes e a estrutura ao longo da viagem te traz mais conforto. No entanto, os prazos apertados e o longo tempo fora de casa, ainda fazem parte do cotidiano do caminhoneiro nas terras do Tio Sam. <\/p>\n\n\n\n
Mas voc\u00ea sabia que os Estados Unidos t\u00eam sofrido uma escassez desse tipo de profissional? <\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 faz tempo que essa escassez \u00e9 alardeada, por\u00e9m com a pandemia, que acelerou o crescimento de compras online, a falta de motoristas ficou mais escancarada. Os an\u00fancios de emprego para a \u00e1rea de transporte e caminh\u00f5es aumentaram cerca de 59% em rela\u00e7\u00e3o a 2020. Acredita-se que at\u00e9 1 milh\u00e3o de vagas poder\u00e3o ser abertas na pr\u00f3xima d\u00e9cada. <\/p>\n\n\n\n
Estima-se que 70% da carga do pa\u00eds \u00e9 transportada por caminh\u00f5es comerciais, e eles carregam de tudo, de geladeira a materiais de constru\u00e7\u00e3o, de mudan\u00e7as a carros novos, de alimentos a rem\u00e9dios, al\u00e9m de claro, todas as compras que voc\u00ea faz na Amazon ou no Ebay. <\/p>\n\n\n\n
A pandemia do COVID-19 mostrou realmente \u00e0 popula\u00e7\u00e3o dos Estados Unidos a import\u00e2ncia da profiss\u00e3o de caminhoneiro, quando quase todo o consumo aconteceu online e foi entregue na porta de casa por um caminh\u00e3o. E mesmo com o relaxamento das medidas de restri\u00e7\u00e3o o h\u00e1bito ficou e o trabalho dos caminhoneiros continuou acelerado. <\/p>\n\n\n\n
De acordo com o Bureau of Labor Statistics<\/a>, a idade m\u00e9dia de um motorista de caminh\u00e3o comercial nos EUA \u00e9 de 55 anos, o que significa que muitos desses que est\u00e3o na ativa, se aposentar\u00e3o nos pr\u00f3ximos 10-20 anos. <\/p>\n\n\n\n Como a exig\u00eancia federal declara que voc\u00ea deve ter 21 anos para possuir uma licen\u00e7a de motorista comercial interestadual, deixa uma lacuna de 3 anos ap\u00f3s o ensino m\u00e9dio, onde poss\u00edveis funcion\u00e1rios se distraem com outras oportunidades de emprego.<\/p>\n\n\n\n Outro fator demogr\u00e1fico relevante \u00e9 que o setor costuma atingir apenas um pouco mais da metade da popula\u00e7\u00e3o ativa. Mulheres representam 47% da for\u00e7a de trabalho do pa\u00eds, mas representam apenas 6% dos motoristas de caminh\u00e3o comercial. <\/p>\n\n\n\n Nesse caso, o estere\u00f3tipo de que a ind\u00fastria de transportes de carga \u00e9 machista e n\u00e3o h\u00e1 espa\u00e7o para mulheres, dificulta o interesse delas. Cabe \u00e0s transportadoras convencerem as mulheres de que s\u00e3o bem-vindas, buscar meios de diminuir o preconceito e o desrespeito entre seus colegas, e mostrar que elas s\u00e3o necess\u00e1rias para o trabalho. <\/p>\n\n\n\n Um ponto que afasta candidatos \u00e9 o estilo de vida do caminhoneiro, j\u00e1 que essa profiss\u00e3o afeta todos os seus h\u00e1bitos. <\/p>\n\n\n\n A maioria dos motoristas, quando novos no setor, s\u00e3o atribu\u00eddos para rotas que os mant\u00eam na estrada por longos per\u00edodos, voltando para casa apenas algumas vezes por m\u00eas. Adaptar-se a morar em um caminh\u00e3o e tomar banho em \u00e1reas de descanso pode ser dif\u00edcil.<\/p>\n\n\n\n Estar na estrada sem parar tamb\u00e9m limita as op\u00e7\u00f5es do motorista quando se trata de nutri\u00e7\u00e3o. H\u00e1 de se ter muita organiza\u00e7\u00e3o e boa vontade para consumir alimentos saud\u00e1veis. Fica \u00e0 merc\u00ea do que \u00e9 ofertado nas paradas com certeza afeta a sua sa\u00fade. <\/p>\n\n\n\n A priva\u00e7\u00e3o do sono \u00e9 outro problema cr\u00f4nico que os truck drivers<\/em> enfrentam. Por causa da escassez de profissionais, a press\u00e3o para levar sua carga ao destino o mais r\u00e1pido poss\u00edvel, pode levar os motoristas muitas vezes a pular as pausas para dormir. Isso n\u00e3o afeta apenas o motorista fisicamente, mas tamb\u00e9m mentalmente e aumenta o risco de acidentes. <\/p>\n\n\n\n Esses fatores podem causar rotatividade e muitas vezes afastam interessados antes mesmo de come\u00e7ar!<\/p>\n\n\n\n Por\u00e9m, com um pouco de disciplina e discernimento para escolher bem os seus jobs<\/em>, d\u00e1 para reverter os riscos \u00e0 sa\u00fade e focar nos benef\u00edcios financeiros que voc\u00ea pode ter. <\/p>\n\n\n\n A m\u00e9dia do setor agora \u00e9 de cerca de US $55.000 por ano. Mas h\u00e1 quem tenha ganhado mais de US $100.000 em 2020. Isso depende de quantas horas est\u00e1 disposto a trabalhar e, principalmente, por quanto tempo aceita ficar longe de casa. <\/p>\n\n\n\n Como muitos caminhoneiros se aposentaram durante a fase mais restrita da pandemia, muitas empresas come\u00e7aram a rever suas condi\u00e7\u00f5es de trabalho e valores pagos para atrair mais interessados. <\/p>\n\n\n\n A primeira e mais f\u00e1cil consequ\u00eancia a ser notada pelos consumidores \u00e9 o aumento dos pre\u00e7os nas prateleiras do pa\u00eds. <\/p>\n\n\n\n O aumento nos pre\u00e7os dos combust\u00edveis, por exemplo, \u00e9 um term\u00f4metro r\u00e1pido para notar como os caminhoneiros podem fazer falta. <\/p>\n\n\n\n Por isso, as empresas que contratam truck drivers devem come\u00e7ar a melhorar as condi\u00e7\u00f5es de trabalho antes que os custos e preju\u00edzos sejam levados para a popula\u00e7\u00e3o em geral. <\/p>\n\n\n\n Verifique as vagas a sua volta e os pr\u00e9-requisitos exigidos. Muitas vezes, \u00e9 necess\u00e1rio ser propriet\u00e1rio do seu pr\u00f3prio caminh\u00e3o, o que te torna respons\u00e1vel por tudo o que acontecer com ele. <\/p>\n\n\n\n Nesse caso, j\u00e1 sabe, n\u00e9? Conte com a BRZ<\/a> para cuidar do seu bem precioso e siga na estrada tranquilo em busca do seu sonho americano! <\/p>\n\n\n\nO estilo de vida do caminhoneiro<\/h3>\n\n\n\n
Quanto eu posso ganhar como caminhoneiro?<\/h2>\n\n\n\n
Como a escassez afeta a popula\u00e7\u00e3o?<\/h2>\n\n\n\n
E ent\u00e3o? Se interessou? <\/h2>\n\n\n\n