{"id":4285,"date":"2022-03-22T23:00:00","date_gmt":"2022-03-23T03:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/breezyseguros.com\/pt-br\/?p=4285"},"modified":"2024-09-05T08:34:25","modified_gmt":"2024-09-05T12:34:25","slug":"razoes-para-se-tornar-caminhoneiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/breezyseguros.com\/pt-br\/razoes-para-se-tornar-caminhoneiro\/","title":{"rendered":"6 raz\u00f5es para se tornar caminhoneiro nos EUA"},"content":{"rendered":"\n

Imagina isso: o vento batendo no rosto, a estrada livre, sua m\u00fasica favorita tocando no som, um p\u00f4r do sol incr\u00edvel emoldurando a paisagem… Esse cen\u00e1rio pode fazer parte do seu dia a dia se voc\u00ea j\u00e1 pensou em ser caminhoneiro(a) nos EUA<\/a>.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 \u00f3bvio, que nem tudo s\u00e3o flores e nem todos os dias ter\u00e3o um belo p\u00f4r do sol. Dirigir um caminh\u00e3o pode ser solit\u00e1rio e h\u00e1 um n\u00famero crescente de regras governamentais que regulam o que os motoristas podem e n\u00e3o podem fazer no trabalho. Como toda ind\u00fastria, a ind\u00fastria de transportes de cargas tamb\u00e9m tem seus desafios e um monte de coisa para melhorar, no entanto, pode ser um \u00f3timo e lucrativo neg\u00f3cio.<\/p>\n\n\n\n

Enumeramos seis motivos para considerar essa profiss\u00e3o agora mesmo. <\/p>\n\n\n\n

1. Precisa-se de caminh\u00f5es e caminhoneiros <\/h2>\n\n\n\n

J\u00e1 faz tempo que falam em escassez de motoristas de caminh\u00e3o, por\u00e9m com a pandemia, que acelerou o crescimento de compras online, a falta de motoristas ficou mais escancarada.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, a condu\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es continua sendo uma das ocupa\u00e7\u00f5es que mais crescem nos Estados Unidos. H\u00e1 mais de 1,7 milh\u00e3o de empregos de motorista de caminh\u00f5es pesados e semi-reboques hoje, de acordo com o Bureau of Labor Statistics dos EUA. <\/p>\n\n\n\n

Os an\u00fancios de emprego para a \u00e1rea de transporte e caminh\u00f5es aumentaram cerca de 59% em rela\u00e7\u00e3o a 2020. Acredita-se que at\u00e9 1 milh\u00e3o de vagas poder\u00e3o ser abertas na pr\u00f3xima d\u00e9cada. <\/p>\n\n\n\n

2. Caminh\u00f5es Movem a Am\u00e9rica<\/h2>\n\n\n\n

Estima-se que 70% da carga do pa\u00eds \u00e9 transportada por caminh\u00f5es comerciais, e eles carregam de tudo, de geladeiras a materiais de constru\u00e7\u00e3o, de mudan\u00e7as a carros novos, de alimentos a rem\u00e9dios, al\u00e9m de claro, todas as compras que voc\u00ea faz na Amazon ou no Ebay.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

A pandemia do COVID-19 mostrou realmente \u00e0 popula\u00e7\u00e3o dos Estados Unidos a import\u00e2ncia da profiss\u00e3o de caminhoneiro, quando quase todo o consumo aconteceu online e foi entregue na porta de casa por um caminh\u00e3o. E mesmo com o relaxamento das medidas de restri\u00e7\u00e3o o h\u00e1bito ficou e o trabalho dos caminhoneiros continuou acelerado.<\/p>\n\n\n\n

O transporte ferrovi\u00e1rio e intermodal vem crescendo nos \u00faltimos anos. No entanto, os caminh\u00f5es comerciais ainda movimentam a maior parte dos bens e materiais. Mas, uma vez que a carga \u00e9 descarregada do trem, quem transporta para os armaz\u00e9ns e faz a distribui\u00e7\u00e3o? Os caminh\u00f5es! <\/p>\n\n\n\n

3. A condu\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 automatizada<\/h2>\n\n\n\n

Enquanto a tecnologia evolui, acabando com muitos empregos e cargos pelo mundo todo, as vagas para caminhoneiros s\u00f3 cresce. Isso porque o transporte rodovi\u00e1rio tem sido imune a duas das maiores for\u00e7as que afetam a for\u00e7a de trabalho hoje: automa\u00e7\u00e3o e offshoring. <\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o se pode terceirizar o trabalho de dirigir um caminh\u00e3o para pa\u00edses com m\u00e3o de obra mais barata, como \u00cdndia e China, como fazem com fabrica\u00e7\u00e3o de celulares e roupas, por exemplo. <\/p>\n\n\n\n

Assim como, ainda n\u00e3o criaram rob\u00f4s capazes de dirigir e estacionar uma grande plataforma. <\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 existem pesquisas e projetos que visam a autonomia de alguns ve\u00edculos e outro que est\u00e3o “treinando” rob\u00f4s para que consigam performar de acordo com a necessidade, por\u00e9m, nada saiu do papel nem foi testado em sociedade ainda. <\/p>\n\n\n\n

4. O transporte rodovi\u00e1rio impulsiona a economia<\/h2>\n\n\n\n

Muitos economistas olham para o transporte rodovi\u00e1rio como um indicador da sa\u00fade econ\u00f4mica geral de nossos pa\u00edses. Quando mais caminh\u00f5es est\u00e3o se movendo e as taxas de frete subindo, mais os consumidores est\u00e3o gastando e maior os estoques de varejistas e fabricantes.<\/p>\n\n\n\n

5. O transporte rodovi\u00e1rio \u00e9 movido por pequenas empresas<\/h2>\n\n\n\n

O transporte rodovi\u00e1rio \u00e9 uma ind\u00fastria composta por pequenas empresas, com 91% das transportadoras motorizadas operando seis ou menos caminh\u00f5es. Mais de 97% das empresas de transporte rodovi\u00e1rio t\u00eam menos de 20 caminh\u00f5es. De acordo com a Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), havia 493.730 empresas de transporte rodovi\u00e1rio operando nos Estados Unidos em 2016. <\/p>\n\n\n\n

O fato \u00e9 que muitos dos pequenos empres\u00e1rios americanos s\u00e3o caminhoneiros de um caminh\u00e3o s\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

6. O transporte rodovi\u00e1rio \u00e9 uma carreira s\u00f3lida<\/h2>\n\n\n\n

Quando comparado com a renda m\u00e9dia familiar dos EUA, dirigir um caminh\u00e3o continua sendo uma boa maneira de ganhar a vida. De acordo com a talent.com<\/a>, o sal\u00e1rio m\u00e9dio de um motorista de caminh\u00e3o nos EUA \u00e9 de $62.400 por ano ou $32 por hora.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

As vagas para iniciante come\u00e7am em $46.857 por ano, enquanto os trabalhadores mais experientes ganham at\u00e9 $85.544 por ano. Mas um caminhoneiro experiente em uma empresa grande, pode tirar at\u00e9 mais de $100.00 por ano. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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